대부분의 신차 구매자는 현재 스티커 가격보다 낮은 가격을 지불하고 있습니다.

미국인들은 다시 한 번 스티커 가격보다 낮은 가격으로 자동차를 살 수 있습니다. 그러나 그것이 그들이 지역 대리점에서 할인을 찾고 있다는 것을 의미하지는 않습니다.

Edmunds의 데이터에 따르면 1년 전 기록적인 재고 부족으로 인해 구매자의 80%가 제조업체의 권장 소매 가격(MSRP) 또는 스티커 가격 보다 더 많은 비용을 지불하고 있었습니다. 수십 년 동안 자동차 구매자는 할인을 협상할 수 있었습니다.

오늘날 구매자의 36%만이 스티커 이상으로 지불하고 있습니다. 봄에 MSRP보다 평균 700달러 이상 지불한 구매자는 12월에 스티커보다 평균 300달러 적게 지불했습니다.

Edmunds의 데이터에 따르면 이는 구매자가 2019년 스티커 가격으로 절약한 평균 2,600달러보다 훨씬 적은 금액입니다. 반면 자동차 판매를 추적하는 Edmunds와 Cox Automotive의 데이터에 따르면 평균 거래 가격은 사상 최고 수준을 유지하고 있습니다. , 가격 및 재고.

이로 인해 12월 평균 거래 가격은 $50,000 미만이었으며, 팬데믹이 신차 시장을 뒤집기 직전인 2019년 12월보다 약 $10,000, 즉 26% 증가했습니다.

인벤토리 개선
2021년 초에 시작된 자동차 산업의 재고 부족은 부품, 특히 컴퓨터 칩 부족이 주도했습니다. 그 위기는 자동차와 트럭이 대리점에 도착하기도 전에 판매되고 있음을 의미했습니다. 따라서 누군가가 스티커 위의 비용을 지불하고 싶지 않다면 그렇게 할 구매자가 부족하지 않았습니다.

이후 부품 및 신차 재고가 개선되기 시작했습니다. 자동차 딜러 부지는 1년 전보다 꽉 찼습니다. Cox는 신차 공급이 2022년 초보다 800,000대(83%) 증가했다고 추정하지만 여전히 역사적 재고 수준보다 100만 대 이상 적습니다.

자동차 제조업체는 칩 및 기타 부품의 공급 증가를 사용하여 대형 SUV 및 픽업과 같은 더 비싸고 수익성이 높은 모델을 만드는 데 집중했습니다. 구매자 대기자 명단으로).

소형 세단과 같은 더 저렴한 모델은 특히 General Motors, Ford 및 Chrysler 모회사인 Stellantis가 이러한 시장에서 거의 철수했기 때문에 여전히 공급이 매우 부족합니다. 여전히 저렴한 자동차 모델을 만드는 아시아 자동차 제조업체도 가장 부족한 재고를 보유하고 있습니다.

Cox의 선임 분석가인 Michelle Krebs는 "시빅을 찾으려고 노력하십시오."라고 말했습니다.

구매자가 오늘날 스티커보다 적은 금액을 지불하더라도 지난 6개월 동안 중고차의 가치가 급격히 떨어졌기 때문에 그들이 거래하는 자동차에 대해 더 적은 금액을 지불하고 있습니다.

정부의 주요 인플레이션 척도인 소비자 물가 지수에 따르면 신차 구매자를 중고차 시장으로 몰아가는 긴박한 재고가 없었기 때문에 중고차 가격 은 지난 1년 동안 약 9% 하락했습니다. Edmunds의 데이터에 따르면 5년 이상 된 차량의 가격은 약 15% 하락했습니다. 이는 트레이드인의 가치가 6월 정점 이후 약 3,000달러 또는 11% 하락했음을 의미합니다.

또한 연준이 인플레이션을 통제하기 위한 노력의 일환으로 금리를 인상함에 따라 금리가 급격하게 상승했으며, 구매자들은 자동차를 몰고 나가기 위해 기록상 가장 긴 대출 기간을 포함하여 기록적으로 높은 자동차 지불금을 지불해야 합니다. 많이.

재고가 계속 쌓이면서 앞으로 몇 달 안에 신차 구매자에게 상황이 나아질 것이라는 징후가 있습니다. 그러면 구매자가 다시 한 번 흥정할 기회가 더 많아질 것입니다. 사실상 사라진 구매자 유치를 위해 제공되는 인센티브가 다시 한 번 상승하고 있는 것으로 집계됐다.

“재고는 상승 궤도에 있습니다. TrueCar의 산업 분석가인 Zack Krelle은 이렇게 말했습니다.

불행하게도 물가에 도움이 될 수 있는 가장 큰 요인은 실직과 실업 증가로 인한 경제 침체일 수 있습니다. 그렇게 되면 수요가 크게 줄어들고 가격을 낮추는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 Krelle에 따르면 지난 몇 년 동안 구매 기회를 기다리며 방관한 구매자들의 억눌린 수요를 감안할 때 가격은 과거 경기 침체 때만큼 많이 떨어지지 않을 수 있습니다.